Esta nueva ruta será operada por Andes, con servicios los días
lunes, miércoles y viernes utilizando una aeronave MD – 82 con
capacidad para 165 pasajeros
Los
vuelos saldrán de Buenos Aires a las 12:00, arribando a la
ciudad de Puerto Madryn a las 13:40, para salir de regreso de
esta a las 14:20, llegando a Buenos Aires a las 16:00.
Este vuelo sigue los lineamientos del plan estratégico de Andes,
en el cual asume la operación en mercados donde la demanda
insatisfecha generada por la escasa oferta, pone a la empresa en
un papel de complementario y no de competidor de las líneas que
allí operan.
Los
servicios también estarán dentro de los lineamientos de respeto
al pasajero que ya lo caracterizan en su operación en Salta, en
la cual en los casi seis mese de operación, el cumplimiento de
los vuelos programados es del 100% y el cumplimiento de los
horarios es del 98%.
Desde el inicio de las operaciones de Andes, la empresa ha
transportado más de 25000 pasajeros en la ruta Buenos Aires –
Salta y una cantidad similar en sus operaciones charter con las
cuales a cubierto no solo rutas en el país sino también destinos
en Brasil (Puerto Seguro y Salvador Bahía).
En
el futuro Andes, además de iniciar sus operaciones a Puerto
Madryn, incrementara la oferta en vuelos charter para la
temporada de verano.
Para ello ya ha firmado el contrato de Leasing para incorporar
una segunda aeronave de similares características a la
actualmente operada, la que se encuentra en inspección /
preparación en USA y se estima que arribará al país a mediados
de diciembre del corriente año, con la consiguiente expansión en
la cantidad de personal empleado, ya que incorporara pilotos,
tripulantes de cabina, mecánicos y personal de tráfico y ventas,
pero buscando siempre la mejor utilización de su estructura
fija dentro de la estrategia de ser una empresa de bajos
costos. (low cost carrier)
La
operación de Puerto Madryn toma como modelo la política llevada
adelante por el Gobierno de Salta de asumir un papel activo en
la solución del déficit de oferta del transporte aéreo a través
de la complementación en caso de ser necesaria para que una
empresa pueda absorber el riesgo que significa el inicio de
operaciones.
En
el caso de Salta dicha complementación solo fue utilizada en las
primeras semanas ya que luego los factores de ocupación no la
hicieron necesaria y el incremento de oferta hizo que la demanda
creciera un 20% con la consiguiente optimización de la
estructura turística de la provincia.
La
situación previa de Puerto Madryn es semejante a la de Salta,
con lo cual se espera una evolución de similares resultados y
eso ha motivado a las autoridades de la Municipalidad de Puerto
Madryn a utilizar el mismo camino.
Esta situación incrementa el compromiso de Andes frente a los
pasajeros, las comunidades que la han apoyado y su personal que
hace posible el crecimiento de la empresa dentro de los
parámetros de respeto al pasajero y búsqueda de su eficiencia
operativa.
También Andes, se encuentra analizando al momento otras
posibilidades de expandir sus servicios a partir del interés
despertado por otras provincias de propulsar iniciativas que les
permitan resolver el déficit de oferta de servicios aéreos.
