El
crecimiento sostenido de Air Madrid
desde su fundación en todas sus rutas y
destinos dentro de Latinoamérica y
Europa ha permitido lograr un
crecimiento en su facturación del 230%
con relación a su balance anterior.
El resultado
económico ha sido recibido con mucho
beneplácito, proyectando una mejora en
dichos números a lo largo de 2007 y una
facturación cercana a los 1.000 millones
de euros en los próximos dos años.
Air Madrid,
la línea aérea española, continúa
creciendo volando a más países y
ciudades de América y Europa.
Air Madrid,
la compañía de José Luis Carrillo
Benítez comenzará a volar a partir del
próximo 30 de octubre de 2006 desde el
aeropuerto El Prat de Barcelona a Palma
de Mallorca y Mahón. Además de estas dos
nuevas conexiones a las Islas Baleares,
se sumarán Niza y Milán, ciudades que
recibirán a diario un vuelo de la
compañía.La vocación hispanoamericana
sumará en la misma fecha, también desde
Barcelona, nuevas frecuencias a
Argentina, Chile, Brasil, Colombia y
Ecuador, previendo asimismo iniciar
vuelos a Bolivia y Paraguay.
Air Madrid
considera como muy importante al
Aeropuerto Internacional El Prat de
Barcelona, como punto de llegada y
partida de vuelos, proponiéndose la
adjudicación de nuevos derechos de
despegue y aterrizaje, lo cual permitirá
incrementar su cuota de mercado y su
posición estratégica.
Más de un
millón seiscientos mil pasajeros
transportados marcan la elección por
parte de nuestros clientes.
La compañía
vuela en la actualidad a casi todos los
países de Centro y Sudamérica, sumando
en los próximos meses nuevos destinos y
países.
La
ampliación de rutas a nuevos países
incluirá a Estados Unidos de América con
vuelos a las ciudades de Miami y Los
Angeles a partir de 2007.
Brasil
tendrá nuevas rutas. Dentro de la
planificación de la compañía se sumarán
conexiones a San Pablo y Rio de Janeiro.
En la
actualidad se están negociando nuevos
destinos como Santa Cruz de la Sierra en
Bolivia, Asunción en Paraguay y Caracas
en Venezuela.
En etapa de
estudio se encuentran los primeros
destinos a Africa y Asia: Ciudad del
Cabo en Sudáfrica y Tokio en Japón.
En la
actualidad la compañía vuela desde
Madrid a Buenos Aires en Argentina;
Santiago de Chile en Chile; Fortaleza en
Brasil; Lima en Perú; Quito y Guayaquil
en Ecuador; Bogotá y Cartagena de Indias
en Colombia; San José en Costa Rica;
Ciudad de Panamá en Panamá; Ciudad de
México (México) y a Tenerife (Islas
Canarias).
Desde el
Aeropuerto El Prat en Barcelona, Air
Madrid vuela a Buenos Aires en
Argentina; Santiago de Chile en Chile;
Fortaleza en Brasil; Guayaquil en
Ecuador; Cartagena de Indias y Bogotá en
Colombia y Tenerife y Gran Canaria en
Islas Canarias.
En España
Air Madrid cubre las rutas a Tenerife y
Gran Canaria y a las Islas Baleares,
cubriendo conexiones desde Madrid y
Barcelona a Ibiza, Palma de Mallorca y
Mahón y la ruta interisleña.
Desde España conecta desde Madrid a
Londres, París, Toulouse, Roma, Milán y
TelAviv.
Y desde Barceloma cubre la ruta a
Bucarest.
Air Madrid conforma el conglomerado de
empresas Optursa Management Ltd. que
completan distintas instancias de la
actividad.
Alada Tours es el turoperador
responsable de la organización de viajes
turísticos a los destinos donde vuela
Air Madrid y a muchos otros países.
También la compañía tiene intereses en
el mercado mayorista británico con su
participación en la Cia. My Travel.
Por su parte, Hoteles Globales conforma
una red hotelera de primer nivel que
incluye 51 establecimientos hoteleros en
destinos como España (Baleares, Canarias
y Costa del Sol); Bélgica y Suiza en
Centroeuropa, contando para ello con
17.750 camas y un equipo humano de 2.500
personas dedicadas a la atención del
pasajero.
A estos destinos europeos se han sumado
en el último tiempo los dos primeros
hoteles en Sudamérica: Hotel Camino Real
en Managua, Nicaragua y la más reciente
adquisición el Hotel República de la
ciudad de Buenos Aires en Argentina.
Por su posición en Hispanoamérica, Air
Madrid facilita el transporte de
personas a través de nuevos acuerdos
interlineales, a los cuales se sumó
recientemente Aeroflot.
Otros acuerdos de la misma naturaleza
incluyen a Air Europa, Air One, Copa,
Alpi Eagles, Sky Airline, Meridiana,
Portugalia, Olympic, Tam, AeroRepública,
SN Brussels, Tava y Avianca.
Asimismo,un nuevo acuerdo ha sido
suscripto en Barajas entre Air Madrid,
representada por Julio Martínez,
Presidente Adjunto de la compañía
española y el grupo Lufthansa
representado por J.Florián Pfaff.
El acuerdo vigente a partir de
septiembre de 2006 prevee una
facturación de 8 millones de euros al
año, siendo la compañía alemana la
responsable de toda la carga que
transporta la flota de Air Madrid.
Asimismo Air Madrid ha encarado el
proyecto de construir una línea aérea de
cabotaje en Argentina, llamada Air
Buenos Aires, para lo cual se encuentra
en la etapa de estudio de rutas y
equipos.
